美美蓄電池變形是由于蓄電池內(nèi)部氣體壓力過高造成的。為了保證高的氧氣復合效率，蓄電池內(nèi)部保持一定的壓力是必要的。在保持高的氧復合效率前提下，安全閥的質(zhì)量就很重要了。日本JISC8707-1992標準規(guī)定，蓄電池安全閥的開閥壓力在49kPa以下，閉閥壓力在lkPa以上。我國原郵電部標準規(guī)定，開閥壓力在10-4gkPa，閉閥壓力為1-lOkPa。

美美蓄電池臺灣品牌蓄電池有一定的 基礎(chǔ)蓄電池設(shè)計先進；臺灣美美蓄電池致力于卓越的質(zhì)量和可靠性的閥控式密封鉛酸蓄電池行業(yè)標準。在我們分開的是我們創(chuàng)新的和經(jīng)過時間考驗的客戶服務(wù)，產(chǎn)品開發(fā)相結(jié)合的方法，和全球市場營銷。